Comment aménager une piste cyclable
de transition ?

Transformer temporairement un boulevard, adapter une voie jusque-là dédiée aux véhicules motorisés pour en faire une piste cyclable provisoire, c’est simple pour peu qu’on utilise les bons outils.

Outil modulable par définition, les pistes cyclables de transition permettent d’introduire de nouveaux aménagements et d’évaluer l’approbation de la population avant de les pérenniser.

Comment sécuriser les cyclistes et baliser ces pistes temporaires ?

Voici le mode d’emploi !

Baliser la nouvelle voie cyclable temporaire

L’aménagement d’une voie ou piste cyclable sur une voie motorisée peut engendrer des conflits entre les automobilistes et les cyclistes. Le balisage permet de protéger les nouvelles pistes et de les indiquer clairement. Il se fait  à l’aide de balises de chantier ou de séparateurs de voies.

Vous pouvez utiliser :

• La balise d’alignement K5C associé à un feu défilant pour renforcer la sécurisation de nuit
• La balise temporaire de chantier K5D
• Le séparateur de voie K16

Alerter les usagers et signaler la piste

Une fois les délimitations entre les voies motorisées et les voies cyclables effectives, la signalisation temporaire peut être installée. Facile à installer sans génie civil, les différents panneaux répondent à tous les cas d’usages :

• Signaler la piste ou bande cyclable avec un panneau d’obligation  B22A
• Assurer la continuité des itinéraires cyclables en place avec des panneaux d’indication de chantier type KD22 ou KD21
• Alerter sur la présence de cyclistes par une signalisation de danger type AK
• Fluidifier le trafic pour les cyclistes avec une signalisation d’intersection et de priorité de type AB et M12
• Informer les usagers par des panneaux de chantier KC1 et KD9